R0S-2D防偏開關(guān)可固定在輸送機縱梁的頂部或底部，動作臂距皮帶邊緣大約25到75mm。通常安裝在皮帶兩側(cè)距頭部或尾部滾筒0.3到2米的地方。 

皮帶跑偏后，迫使動作臂偏離，觸動DPDT報警微動開關(guān)。如果繼續(xù)偏停到停機觸點，觸動另一組觸點，輸送機就會保護性停機。

設(shè)備描述

　通用的安裝設(shè)計可使防偏開關(guān)隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部

　堅固的鑄鋁外殼，防護標準NEMA4，特殊的環(huán)境可選特殊的表面處理

　整體式蓋板易于接線及調(diào)整

　不需拆除動作桿就可拆掉蓋板

　動作桿軸承額定轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)/分，適合于皮帶速度小于6.35米/秒

　動作桿法向角調(diào)節(jié)范圍為22.5°

　法向夾角為10°時報警觸點動作，法向夾角為20°時停機觸點動作

應(yīng)用范圍 

　常規(guī)皮帶輸送機

　地下、索道支撐皮帶輸送機

　輪船裝卸系統(tǒng)

　堆垛/取料輸送機

　傾斜和梭式輸送機

　起重機/挖掘機起重臂限位

　裙邊給料機/輸送機

　重型極限開關(guān)

SPS-2D拉線開關(guān)的鋼絲繩一端固定在一個固定的吊環(huán)上，另一端固定在開關(guān)臂桿上，鋼絲繩應(yīng)每三粘一個支撐，端部固定在拉線開關(guān)臂桿的孔上，開關(guān)到固定端的距離通常不超過30米，兩開關(guān)之間的距離通常不超過60米，向上向下或拉動的力促使臂桿轉(zhuǎn)動到了警位置，觸動微動開關(guān)并鎖定直到人工手動復(fù)位。 

標準拉線開關(guān)防護等級為NEMA4適應(yīng)于室內(nèi)或室外安裝。FM認證用于二級1類E, F和G組的開關(guān)。表面經(jīng)特殊處理可用于鹽性、堿性或酸性區(qū)域。對于腐蝕特別嚴重的區(qū)域表面采用無電鍍鎳處理。

設(shè)備描述

　拉線開關(guān)是雙向觸動的，既可安裝在輸送機中間位置，也可安裝在其兩端

　通用的安裝設(shè)計使拉線開關(guān)即可安裝中輸送機縱梁頂部也可安裝在其兩側(cè)

　堅固的鑄鋁外殼，防護等級為NEMA 4，特殊的環(huán)境可選擇特殊的表面處理

　整體式蓋板使得接線及開關(guān)調(diào)整方便簡單，而不用拆卸開關(guān)

　結(jié)構(gòu)件設(shè)計緊湊

　醒目的黑色臂桿初托黃色或銀色殼體，易于辨別報警或正常狀態(tài)

　提供完整的附件，包括鋼絲繩、繩夾及拉線支撐螺栓

　手動杠桿復(fù)位

　FM認證用于二類區(qū)域，增加隔離罩后可用于一類區(qū)域

　可選紅色小旗用于報警指示

應(yīng)用范圍

　常規(guī)皮帶輸送機

　梭式輸送機

　裙邊式給料輸送機

　斗式提升機

　包裝生產(chǎn)線

　堆料/取料系統(tǒng)，起重機，挖掘機

　輪船裝卸系統(tǒng)

60-23P型欠速開關(guān)是一種費用低、可靠性強、對軸轉(zhuǎn)速及其它旋轉(zhuǎn)裝置簡單通用的監(jiān)測裝置。欠速開關(guān)可應(yīng)用于皮帶機的打滑或超速檢測。 

欠速開關(guān)初放置在防風(fēng)雨的密封、抗腐蝕外殼內(nèi)，允許暴露在惡劣環(huán)境中。

設(shè)備描述

　非接觸接近探測器，壽命長、維護費用低

　兩螺栓固定，確保安裝簡單

　一體化結(jié)構(gòu)，集中的控制裝置，設(shè)定或故障檢修簡單

　無運動部件、無磨損、安全壽命長

　報警/延遲-旋轉(zhuǎn)設(shè)備起動過程中尚未達到工作速度時，10秒鐘延遲報警

　延遲報警-當(dāng)速度下降到可調(diào)節(jié)設(shè)置點以下時報警

技術(shù)參數(shù)

▲ 電壓：＆#8226;110/220VAC，+15%，

         ＆#8226;24VDC

▲ 頻率：17-62Hz

▲ 工作溫度范圍：-20攝氏度　到　+65攝氏度

▲ 報警觸點：2個（一個常開，一個常閉）

▲ 操作范圍：60/600脈沖/分

▲ 從傳感器到鐵類元件最遠：10mm

▲ 外殼：防風(fēng)雨外殼，防腐蝕.

DB-100在皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、絞結(jié)處損壞或銳利物凸出皮事時，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或關(guān)掉輸送機。

設(shè)備描述 

　　撕裂開關(guān)成對安裝在皮帶的兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永久固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)上的一個彈簧球上。兩段線繩在皮帶下面形成了一個閉合的回路。當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時，即探測出故障。因為線繩的脫離，它把彈簧球拉出底座，引起兩個微動開關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。

特點：

　結(jié)構(gòu)簡單牢固、不需維護

　鑄鋁外殼帶防護層

　整體式蓋板，易于接線

　大容量微型觸點

　作用力只需0.9kg即可觸發(fā)開關(guān)

傾斜開關(guān)

                            ----用于料流、堵塞及料位檢測

概述

20-39型傾斜開關(guān)可單獨使用，也可配合控制裝置使用，標準的控制裝置，外殼防護等級為NEMA4X。前面板有指示燈，綠燈為正常，紅燈為報警?？刂蒲b置中。-10秒的可調(diào)時間延時線路能避免傾斜開關(guān)因瞬間傾斜引起的誤動作?？刂蒲b置中有一跳接線，允許將開關(guān)垂直或傾斜狀態(tài)定為正常狀態(tài)。兩個常開常閉輸出觸點用于連接外部報警或控制。線路電源中斷會引起繼電器動作。

特點

　　堅固、抗腐蝕、安裝簡便、控制裝置為印制電路板結(jié)構(gòu)。可調(diào)延時，防止誤動作。標準外殼20-43型-\ExtAlx 20-38型－II類所有探頭均配有安裝附件。其性能已被世界上成千上萬的應(yīng)用實例所證實。

技術(shù)規(guī)格

◇ 額定觸點：（20-/41型）110VAC/4A（其他探24VI）C/1A非感負載

◇ 額定溫度：標準（-30攝氏度）-（+85攝氏度）；-25度F+180度F特殊80攝氏度-200

◇ 攝氏度：(20-39C系列)

TPS-2D系列限位開關(guān)主要用于行車或其他重型行走機構(gòu)的位置監(jiān)測。當(dāng)行走機構(gòu)將促動輪壓下，促動輪通過促動臂使開關(guān)動作，限位開關(guān)發(fā)出信號，停止行走設(shè)備。 

特點

堅固的鑄鋁外殼，防護標準IP65，可滿足室外安裝的要求。

整體式蓋板，易于接線及調(diào)整。

不需拆掉動作桿，就可拆除后面的機殼。

促動輪為耐腐蝕尼龍輪，促動力只需2公斤。

內(nèi)部開關(guān)法向角調(diào)節(jié)范圍為±22.5度，促動輪可360度旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)增益為22.5度。

行走機構(gòu)離開后開促動輪可自動復(fù)位。

應(yīng)用范圍

行車

行走式卸料小車

堆料/取料系統(tǒng)，起重機，挖掘機

輪船裝卸系統(tǒng)

技術(shù)規(guī)格

開關(guān)觸點額定值： 2個SPDT，10A/500V

開關(guān)觸發(fā)角度： 可調(diào)

外殼防護等級： IP65

外形尺寸：殼體L×W×H（mm）191×135×109

作用力： 5~6 kg 

確測量皮帶速度及旋轉(zhuǎn)設(shè)備速度。 

　　60200轉(zhuǎn)速監(jiān)控器是以微處理器為基礎(chǔ)的監(jiān)控器，可與60-22型測速傳感器、60-24型測速傳感器或其它所有脈沖輸入裝置配套使用。同時具有單通道或雙通道報警輸出功能，能被編程用于低速、超速或零速報警。還具有4-20mA輸出功能。

設(shè)備描述

60-22型非接觸型轉(zhuǎn)速監(jiān)測系統(tǒng)

　　60-22非接觸型轉(zhuǎn)速監(jiān)控系統(tǒng)由60－200轉(zhuǎn)速監(jiān)測器配合60－22型接近傳感器使用，以監(jiān)測運轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)速?？筛鶕?jù)用戶需要選用單通道或雙通道監(jiān)測器。6022型接近傳感器配有LED用以指示脈沖輸出，便于系統(tǒng)安裝及維護，可選用高速傳感器(20-5000RPM)或低速傳感器(1-60RPM)，所有系統(tǒng)包括20英寸電纜和傳感器固定支架。低速系統(tǒng)包括30個孔的目標盤和固定支架。

60-24型軸驅(qū)動型型轉(zhuǎn)速監(jiān)測系統(tǒng)

　　60-24軸驅(qū)動型轉(zhuǎn)速監(jiān)測系統(tǒng)由60－200轉(zhuǎn)速監(jiān)測器配合60－24型軸驅(qū)動型傳感器使用，以監(jiān)測運轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)速。該系統(tǒng)可選用單通道或雙通道運行監(jiān)控器，高速傳感器(15-2000RPM)或低速傳感器(0.25-70RPM)，低速傳感器在軸轉(zhuǎn)速非常低的條件下(小于1RPM)也能工作。